A Kleber iniciou suas atividades em 1911 em Colombes, França (92), sob a marca "Société Française B.F. Goodrich". Em 1981, a marca se juntou ao grupo Michelin.
Em 1947, a Kleber lançou o primeiro pneu de neve para vans. Em 1951, a marca apresentou o primeiro pneu com câmara de ar. Em 1960, nasceu o famoso pneu V10, com sua carcaça radial e sua cinta têxtil. Sabia que um pneu Kleber equipou o Concorde em 1969? Uma prova incontestável de confiança!
As décadas passam e a Kleber continua inovando. Na década de 2000, a marca lançou os perfis de pneus Viaxer e Dynaxer, que ainda são populares até hoje. Em 2007, o boxeador voltou a fazer parte da comunicação da marca. E finalmente, em 2011, a Kleber celebrou seu centenário! Cem anos de história e equipamentos para veículos, simples ou sofisticados.
Você conhece o Urvic? É o nome do mascote da marca, que acompanha a caravana da Kleber durante o Tour de France. Este buldogue encarna uma longa linhagem de cães que representam fielmente a imagem da Kleber desde 1971. De papéis de parede a diagramas de origami, a Kleber sabe como aproveitar esse ícone apreciado pelos internautas.
A Kleber, conhecida por sua inovação e qualidade excepcional, oferece uma ampla gama de pneus para todas as estações e para o inverno.
Os pneus para todas as estações da Kleber proporcionam desempenho estável e confiável durante todo o ano, independentemente das condições climáticas. Por exemplo, o Kleber QUADRAXER 3, com seu desenho de banda de rodagem único composto por lamelas autoblocantes em 3D, oferece excelente aderência na neve. Sua composição de sílica também garante resistência ideal ao aquaplaning.
Já os pneus de inverno da Kleber garantem segurança e desempenho nas condições climáticas mais difíceis do inverno. Destaca-se o modelo Kleber Krisalp HP3. Especialmente projetado para carros de passeio, este pneu oferece desempenho excepcional em estradas de inverno, graças aos seus sulcos largos e circulares que facilitam a evacuação de água e neve derretida, evitando o aquaplaning. Sua composição especial de sílica permite que ele mantenha sua flexibilidade mesmo em temperaturas extremamente baixas, garantindo aderência ideal em gelo e neve.
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